Будьте хозяином на своей полосе - контролируйте ее!
Предположим, что вы остановились на светофоре в городе и хотите выполнить правый поворот. Логика подсказывает, что вы должны занять правую часть правой полосы, прижимаясь к повороту. Однако более безопасно занять левую часть правой полосы. Почему? Когда ваш мотоцикл занимает левую часть правой полосы, вы контролируете свою полосу. Многие водители, увидев, что вы прижимаетесь вправо, и у вас включен правый поворотник, попытаются втиснуться на вашу же правую полосу, занимая положение слева от вас. И когда загорится зеленый, водитель, стоящий с вами рядом попытается обогнать вас в повороте. То, что у вас только ДВА колеса, а не ЧЕТЫРЕ, еще ничего не значит - полоса принадлежит вам, и вы наделены такими же правами, как и другие ТС. Конечно, если вы вдруг передумайте и не станете поворачивать направо, у вас могут быть проблемы. Но может быть гораздо хуже, если водитель стоящий рядом с вами, на вашей же полосе выполняет правый поворот одновременно с вами и забывает о вашем существовании - он может наехать прямо на вас. Контроль своей полосы - не менее важный фактор среди других, определяющих положение мотоцикла на полосе. Разумеется, ваши действия могут раздражать автомобилистов, но мотоцикл является полноценным транспортным средством - как и автомобиль, и автомобилисты должны привыкать к этому факту.
Автор: MotorLand.ru |
Какие факторы определяют положение
вашего мотоцикла на полосе? Нужно так
расположить свой мотоцикл, чтобы у вас
была возможность для маневра, который
позволит избежать возможной аварии,
чтобы другие водители вас видели, чтобы
вы не были в мертвой зоне других ТС, и,
наконец, вы должны учитывать условия
дорожного покрытия. Часто мотоциклисты
просто не контролируют свою полосу, не
являются ее хозяином. И напрасно.